Bugatti Chiron (Bugatti Chiron) ee la tuuri karo oo ku lebbisan dharka farriinta Giriigga, oo ay dhiirigelisay boorsada dugsiga, oo lagu rinjiyeeyay tamaashiir.

Faransiisku runtii wax kasta oo kacsi ah ayay samayn karaan. Tusaale ahaan, Bugatti kan waxaa si rasmi ah loogu yeeraa "Chironhabillépar Hermès", oo macnaheedu yahay orodyahan da' ah, orodyahan duug ah oo xiran nin baalal xiran (ama baabuur weyn oo loogu talagalay caawinta naqshadeeye heer sare ah, taas oo ku xiran doorbidkaaga).
Waxaa ka sii muhiimsan, midabkeeda dibadda waxaa loo yaqaan "craie", kaas oo u muuqda mid qarsoodi ah (wax yar waalan), laakiin dhab ahaantii waxaa loo tarjumay nuurad. Tani waa sababta oo ah midabka cad-cad waxaa laga soosaaraa tamaashiirta oo laga sameeyay shandad gacmeedyada Hermès.
Sababta loogu dhejiyay baabuurka halkii shandadaha la saari lahaa waxaa sabab u ah ganacsadaha iyo maalgeliyaha guryaha Manny Khoshbin. Dhab ahaantii, waxaan horay u soo bandhignay Kohsbin iyo garaashkiisa sci-fi, oo hadda Bugatti wuxuu ku habboon yahay abuurkiisa sababtoo ah gaarkiisa.
Waxaan u maleyneynaa inay tani farxad u tahay Khoshbin. Wuxuu aad u jecel yahay Bugatti, wuxuu leeyahay laba Veyrons, wuxuuna kula taliyay magaca "Etor" wiilkiisa (inkastoo la diiday).
"Markii ugu horreysay ee aan la kulmo Chiron 2015, waxaan ahaa mid ka mid ah macaamiishii ugu horreeyay ee adduunka ee ballansada booska booska, laakiin mid kale ayaa ii dhiibay booska, laakiin sababtu waxay ahayd aniga, ayuu yidhi Hoshbin.
Baabuurka oo dhan waxa uu leeyahay ku dhawaad ​​hal midab (caliper bireega waa casaan), si hadhka maqaarka, rinjiga, gooynta, taayirada daawaha, iwm. Si taas loo sameeyo, Bugatti wuxuu aaday Paris si uu ugala shaqeeyo baabuurka Hermes.
Natiijadu waa wax ka badan baabuur cad oo kaliya. Bugatti ayaa had iyo jeer qadarin jiray astaanta Paris. Tusaale ahaan, roodhida fardaha ee Chiron's waxaa lagu habeeyey xarafka H, ​​iyo qaabka caadiga ah ee "Courbettes" ee astaanta ayaa lagu qurxiyey dhinaca hoose ee garabka dabada.
Maqaarka kursiga, konsole-ka, khadka sumadda gudaha, saqafka sare iyo dabada danbe iyo xidhidhiyaha albaabka waxaa soo saaray Hermès. Isla mar ahaantaana, haragga dashboard-ka (iyo meelo kale) waxaa sameeyay Bugatti sababtoo ah waa inay gudbaan imtixaannada badbaadada.
Hermès sidoo kale waxay isticmaashay agabkeeda si ay u abuurto naqshadaha Courbettes ee kaararka albaabka iyo meelaha kale.
Hoshbin wuxuu yiri: "Amarkan gaarka ah ee Chiron waxaa ka mid ah laba booqasho oo Hermès ee Paris si looga wada hadlo naqshadeynta, hirgelinta gudaha iyo horumarka." "Naftayda, kooxda Hermès iyo Bugatti (Bugatti) Waxaan isweydaarsannay boqolaal iimaylo ah oo u dhexeeya naqshadeeyayaasha. Waqti ayaan ku qaatay diyaarinta gaariga. Waxa ay ahayd go’aan aad u xikmad badan-kani waa gaadhiga aan ku wareejin doono wiilkayga maalin maalmaha ka mid ah, oo jiilba jiil u gudbi doono”.
Hoshbin wuxuu yidhi: "Waxaan u soo qaadi doonaa Bugatti Baby II wiilkayga." "Wuxuu u waalan yahay Bugatti, wuuna ku farxaa mar kasta oo uu maqlo magaca! Waxaan aad u jeclahay "Chironhabillépar Hermès" Waxaan wadaa ku dhawaad ​​maalin kasta. Kani waa gaadhiga darawalka dhabta ah, walina waan ku raaxaystaa mar kasta oo aan ku fadhiisto kursiga darawalka.”