Rarista shandadaha iyo xamuulka diyaaradaha waa qayb muhiim ah oo ka mid ah hawlgallada. Tani maaha wax aan inta badan ka fiirsanno - dabcan, haddii aysan dhibaato lahayn. Rarista iyo kaydinta shandadaha way kala duwan yihiin diyaaradaha ilaa diyaaradaha. Diyaaradaha yaryar, tani waxay u badan tahay inay gacanta ku dhacdo, laakiin mararka qaarkood waxaa la isticmaalaa weel.
Ka soo qaadista shandadaha aagga diiwaangelinta, ka gudubka garoonka diyaaradaha iyo raacitaanka diyaaradda waa qaybo muhiim ah oo ka mid ah kaabayaasha garoonka diyaaradaha. Dhammaan garoomada diyaaradaha ee waaweyn waxay isticmaalaan nooc ka mid ah nidaamka maaraynta shandadaha otomaatiga ah. Tani waxay isticmaashaa suunka gudbiyaha iyo nidaamka rogrogmada si loogu keeno shandadaha calaamadaysan aagga diiwaangelinta ilaa aagga rarista ama kaydinta. Tani waxay sidoo kale awood u siin kartaa hubinta amniga.
Shandadaha ayaa markaa lagu kaydiyaa ama lagu shubaa gaari xamuul ah si diyaaraddu u keento. Ilaa hadda, tani waxay inta badan ahayd hab gacanta lagu sameeyo. Laakiin qaar ka mid ah shirkadaha diyaaradaha ayaa durba bilaabay inay ka fikiraan otomaatiga.
Shirkadda British Airways waxay bilowday tijaabinta keenista shandadaha otomaatiga ah ee garoonka diyaaradaha ee Heathrow dhammaadka 2019. Tani waxay isticmaashaa gawaari otomaatig ah si ay shandadaha la raray si toos ah uga qaadaan nidaamka maaraynta shandadaha una geeyaan diyaaradda. ANA waxay sidoo kale samaysay tijaabo yar oo ku saabsan nidaam shandado oo si buuxda u madaxbannaan horraantii 2020.
Simple Flying waxay baratay fikradda robot-yada ee kala soocida iyo rarista shandadaha. Tani waxay leedahay awood ay ku dedejin karto rarista iyo yaraynta khaladaadka iyo luminta shandadaha.
Ka dib marka shandadaha la kala saaro oo la geeyo, waxaa loo baahan yahay in lagu raro diyaaradda. Halkan ayay ku kala duwan yihiin noocyada diyaaradaha. Diyaaradaha yaryar, badanaa gacanta ayaa lagu raraa meesha xamuulka laga qaado ee diyaaradda. Dhammaan diyaaradaha gobolka iyo diyaaradaha ugu badan ee jirka cidhiidhiga ah ayaa sidaas sameeya. Si kastaba ha ahaatee, taxanaha A320 wuxuu isticmaali karaa weelal.
Rarista shandadaha waaweyn waxaa loo yaqaan "raritaan ballaaran". Tani waxay badanaa isticmaashaa suunka rarista si loogu qaado shandadaha ilaa meesha xamuulka diyaaradda (inkastoo laga yaabo inaan loo baahnayn diyaaradda ugu yar). Kadibna rarista shandadaha oo si ammaan ah u kaydi. Shabaqyada waxaa loo isticmaalaa in lagu xiro bacaha mararka qaarna in lagu qaybiyo qaybta xamuulka dhowr qaybood. Hubinta dhaqdhaqaaqa xaddidan ee shandadaha inta lagu jiro duulimaadka ayaa muhiim u ah qaybinta miisaanka.
Beddelka rarista badan waa in la isticmaalo weelal loo yaqaan qalabka rarista cutubka. Waa muhiim in boorsooyinka lagu xiro qaybta rarista ee diyaaradda, taas oo aad u adag (oo waqti badan qaadata) diyaaradaha waaweyn. Dhammaan diyaaradaha waaweyn (mararka qaarkood A320) waxaa lagu qalabeeyay weelal. Shandadaha waxaa lagu sii shubayaa ULD-ka ku habboon ka dibna waxaa lagu xiraa qaybta rarista ee diyaaradda.
ULD waxay bixisaa cabbirro kala duwan diyaaradaha kala duwan. Kuwa ugu badan waa weelka LD3. Tan waxaa loo isticmaalaa dhammaan diyaaradaha waaweyn ee Airbus iyo Boeing 747, 777 iyo 787. Weelasha kale waxaa loogu talagalay inay qaadaan xamuulka diyaaradaha ee cabbirro kala duwan, oo ay ku jiraan 747 iyo 767.
A320, weel LD3 ah oo cabbirkiisu yar yahay (oo loo yaqaan LD3-45) ayaa loo isticmaali karaa. Tani waxay leedahay dherer yar si ay u dejiso meelo yaryar. 737 ma isticmaasho weelal.
Habka rarista xamuulka waa la mid ah kan shandadaha. Dhammaan diyaaradaha waaweyn (iyo laga yaabee A320) waxay isticmaalaan weelal. Faa'iidada muhiimka ah ee weelasha isticmaalka alaabta waa awoodda lagu raro oo lagu kaydiyo. Waxay sidoo kale u oggolaanayaan in si fudud loogu wareejiyo diyaaradaha dhexdooda, maadaama inta badan weelasha lagu kala beddeli karo noocyo kala duwan.
Waxaa jiray waxyaabo ka reeban hawlgalladii dhawaanahan ee xamuulka qaada. Isbeddellada 2020 iyo 2021, shirkadaha diyaaradaha qaarkood waxay si dhakhso ah u beddeleen diyaaradaha rakaabka inay qaadaan xamuul. Isticmaalka qolka ugu weyn si loo raro xamuulka waxay ka caawisaa shirkadaha diyaaradaha inay sii wadaan duullimaadkooda oo ay la qabsadaan baahida sii kordheysa ee xamuulka.
Hawlgallada maaraynta dhulka iyo rarista shandadaha waa qayb muhiim ah oo ka mid ah hawlaha garoonka diyaaradaha iyo isbeddelka diyaaradaha. Xor ayaad u tahay inaad faahfaahin dheeraad ah ka bixiso faallooyinka.
Wariye-Justin wuxuu leeyahay ku dhawaad toban sano oo waayo-aragnimo ah oo ku saabsan daabacaadda wuxuuna si qoto dheer u fahmayaa arrimaha maanta soo food saaray duulista hawada. Isagoo aad u xiiseynaya horumarinta waddooyinka, diyaaradaha cusub iyo daacadnimada, safarradiisa ballaaran ee uu la galay shirkadaha diyaaradaha sida British Airways iyo Cathay Pacific ayaa siiyay faham qoto dheer oo toos ah oo ku saabsan arrimaha warshadaha. Xaruntiisu waxay ku taal Hong Kong iyo Darlington, UK.
Waqtiga boostada: Oktoobar-13-2021